Bas hakkýnda bilgi

d üzenle|Mayýs 2007 BAS (BRAKE ASSÝST SYSTEM): (PANÝK FREN DAÄžITIM SÝSTEMÝ) :BAS'ýn görevi herhangi bir panik anýnda sürücü o panikle frene hýzlý bir þekilde basmasý fakat yüksek bir kuvvetle pedela basamadýðýndan tekerlek silindirlerine sürücünün pedela basma þiddetiyle orantýlý olarak az bir kuvvet etki etmesinden dolayý aracýn daha geç mesafede durmasýndan dolayý tasarlanmýþ bir sistemdir. yani sürücü bir engelle karþýlaþtýðýnda panik þeklinde fren pedalýna bastýðýnda araçta mevcut olan bas donanýmý sürücünün bir panikle karþýlaþtýðýný anlýyor ve devreye giriyor sürücü o an pedela az bir kuvvet uygulasa bile bas sistemi sürücünün daha önce pedala basma hýzýný hafýzasýna kaydettiðinden sürücü bu hýzdan daha yüksek bir hýzda pedala basarsa bu BAS sistemi sürücünün bir panikle karþýlaþtýðýný algýlýyor ve tekerlek silindirlerine azami fren basýncý uygulayarak taþýtýn mümkün olduðunca kýsa sürede durmasýný saðlýyor. tabiki BAS mevcut olan ABS sistemiyle beraber çalýþmaktadýr. Eðer tekerlekler bu azami fren basýncýndan dolayý kýzaklama eðilimi gösterirse ABS se hemen devreye girerek tekerleklerdeki fren basýnýcýný azaltýp tekerleklerin kýzaklanmasýný önlüyor. ÇALIÞMA PRENSÝBÝ: Fren ana silindiri üzerine monte edilen fren pedalý algýlaycýsý, pedalýn konum bilgisini BAS mikroiþlemcisine gönderir. Mikroiþlemci, pedal konumunu sürekli izler ve sürücünün normalde fren pedalýna basma hýzýný kaydeder. Eðer sürücü pedala çok kýsa süreliðinede olsa normalden daha ani basarsa, mikroiþlemci sürücünün panik durum ile karþýlaþtýðýna karar verir. bu kararda, araç hýzý bilgisindende faydalanýr. Araç hýzý bilgisi tekerlekler üzerine monte edilmiþ ABS sensötleri tarafýndan CAN veri yolu ile iletilir. Panik frene karar verilmesi durumunda hidrolik pompasý çýkýþýndaki selonoid valf harekeete geçirilerek pompanýn tüm basýnýcý sisteme uygulanýr. Sürücünün pedalý býrakmasý durumunda ise bu valf derhal kapatýlarak fren desteði devreden çýkarýlýr. Ýlk olarak 1997 model ''mercedes'' otomobillerinde kullanýlmýþtýr.

---