Türkçe ansiklopedi, sözlük, genel başvuru ve bilgi sitesi

Airbus A300 hakkında bilgi

Tanım uçak ...

T anım uçak | adı= Airbus A300 | resim = luft.a300b4.d-aias.750pix..jpg | bayrak = | başlık = Lufthansa A300B4-600 | türü = Yolcu ve nakliye | dönemi = | üretici = Airbus S.A.S. ( EADS) | tasarımcı = Arthur E. Raymond | ilk uçuş = 28 Ekim 1972 | hizmete giriş = 30 Nisan 1974 Air France | hizmetten çıkış = | durumu = | başlıca kullanıcılar = United Parcel Service (52) | diğer kullanıcılar = FedEx (49) American Airlines (34) Japan Airlines (22) this field is limited to three more users --> | üretim dönemi = 1974-2007 | üretim adeti = 557 | tasarı maliyeti = | birim maliyeti = | taban = | değişimleri = A300-600ST Beluga Airbus A310 Airbus A300 kısa ve orta menzilli, geniş gövdeli yolcu ve nakliye uçağıdır. 1972 yılında yapımına başlanmış ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağıdır. Haziran 2007 itibarı ile üretiminin bitmesi öngörülmektedir. Şubat 2007 itibarı ile 561 A300 siparişi mevcutdur ve bunun 556'sı teslim edilmiştir. ==Özellikleri== {| |----- bgcolor="DDDD" !Özellik !A300B4 !A300-600R !A300-600F |- bgcolor="#EEEEEE" |Koltuk 2-sınıf || colspan="2" align="center" | 266 || align="center" | n/a |- bgcolor="#EEEEEE" |Uzunluk || colspan="3" align="center" | 54.08 m or 177' 3" |- bgcolor="#EEEEEE" |Kanat || colspan="3" align="center" | 44.85 m or 147' 2" |- bgcolor="#EEEEEE" |Yükseklik || colspan="3" align="center" | 16.62 m or 54' 6" |- bgcolor="#EEEEEE" |Maks. kabin genişliği|| colspan="3" align="center" | 5.28 m |- bgcolor="#EEEEEE" |En || colspan="3" align="center" | 5.64 m |- bgcolor="#EEEEEE" |Boş ağırlık || align="center" | 90,060 kg or 198,132 lb || align="center" | || align="center" | 81,900 kg or 180,700 lb |- bgcolor="#EEEEEE" |MTOW || align="center" | 165,000 kg or 364,980 lbs. || align="center" | || align="center" | 170,500 kg or 375,100 lb |- bgcolor="#EEEEEE" |Hız|| colspan="3" align="center" | mach 0.78 |- bgcolor="#EEEEEE" |Maksimum hız || colspan="3" align="center" | mach 0.86 |- bgcolor="#EEEEEE" |Uçuş mesafesi &nbsp; || align="center" | 6,670 km or 5,300 nm || align="center" | || align="center" | 2,950 nm |- bgcolor="#EEEEEE" |ks. yakıt kapasitesi &nbsp; || align="center" | || colspan="2" align="center" | 18,000 USG or 68,150 litres |- bgcolor="#EEEEEE" |Motorlar || align="center" | CF6-50C2 or JT9D-59A || colspan="2" align="center" | CF6-80C2 or PW4156 |- bgcolor="#EEEEEE" |Kokpit Personeli || align="center" | Üç || colspan="2" align="center" | İki |} <br/><br/> ==A300 Teslimat sayıları== {| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" |----- bgcolor=#006699 !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2007&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2006&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2005&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2004&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2003&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2002&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2001&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;2000&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1999&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1998&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1997&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1996&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1995&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1994&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1993&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1992&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1991&nbsp; |- |2 |9 |9 |12 |8 |9 |11 |8 |8 |13 |6 |14 |17 |23 |22 |22 |25 |- |----- bgcolor=#006699 !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1990&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1989&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1988&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1987&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1986&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1985&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1984&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1983&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1982&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1981&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1980&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1979&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1978&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1977&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1976&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1975&nbsp; !<font color=#FFFFFF>&nbsp;1974&nbsp; |- |19 |24 |17 |11 |10 |16 |19 |19 |46 |38 |39 |26 |15 |15 |13 |8 |4 |- |} ==Kazaları==
  • 27 Temmuz 1976: Air France Flight 139, uçak kaçırma olayı
  • 18 Aralık 1983: Malaysia Airlines
  • 3 Haziran 1988: Iran Air Flight 655 USS Vincennes tarafından vuruldu, 290 yolcu ve mürettebat öldü
  • 26 Nisan 1994: China Airlines 15 mürettebat ve 249 yolcu öldü.
  • 26 Eylül 1997: Garuda Indonesia 234 kişi öldü
  • 16 Şubat 1998: China Airlines 196 kişi ve düştüğü yerdeki 6 kişi öldü
  • 24 Aralık 1999: Indian Airlines Flight IC 814 kaçırılma.
  • 12 Kasım 2001: American Airlines, 260 kişi öldü, yerde 5 kişi öldü.
  • 22 Kasım 2003: European Air Transport OO-DLL Irak'da yerden vurularak düşürüldü. Commons|Airbus A310 Airbus uçakları uçak-taslak af:Airbus A300 ar:ايرباص A300 cs:Airbus A300 da:Airbus A300 de:Airbus A300 el:Airbus A300 en:Airbus A300 es:Airbus A300 et:Airbus A300 eu:Airbus A300 fi:Airbus A300 fr:Airbus A300 gl:Airbus A300 he:×יירבוס A300 hr:Airbus A300 hu:Airbus A300 id:Airbus A300 it:Airbus A300 ja:エアãƒã‚¹A300 ko:ì—어버스 A300 ms:Airbus A300 nl:Airbus A300 no:Airbus A300 pl:Airbus A300 pt:Airbus A300 ro:Airbus A300 ru:Airbus A300 sk:Airbus A300 sr:Ğ•Ñ€Ğ±Ğ°Ñ Ğ300 sv:Airbus A300 th:à¹à¸­à¸£à¹Œà¸šà¸±à¸ª เอ 300 zh:空中客车A300

    Bu makale, online kullanıcı topluluğu tarafından oluşturulan ve düzenlenen özgür ansiklopedi projesi Wikipedia'nın Türkçe versiyonu Vikipedi'deki Airbus A300 maddesinden kopyalanmıştır. Bu makale, GNU Özgür Belgeleme Lisansı ilkeleri kapsamında özgürce kullanılabilir.
  • İlgili bilgi başlıkları

    İlgili bilgiler: Ülke bayrağı 12 Kasım 16 Åubat 18 Aralık 1972 1974 1976 1983 1988 1994

    Ansiklopedi tarayıcı